← ДашбордКаталог узлов

ТРА-СЛ-09. Непотраченные остатки на транспортных картах

Ставка · статус: dev · проверен: 2026-09-22 · уровень: отрасль «Транспорт» · база «Общественные блага»
Просто: как забытая банка с мелочью на антресолях — хозяин квартиры не выбрасывает мелочь и не тратит на себя, а временно пускает её в оборот дома, но обещает отдать, если хозяин мелочи вернётся.
Тезис: на лондонских картах Oyster, не используемых год и более, к декабрю 2023 накоплено £261 млн предоплаченного баланса к возврату; TfL реинвестирует эти деньги в сеть, но держит их «ringfenced» на случай возврата пассажиру — юридически это не присвоенная прибыль компании.

Содержание

[факт] £261 млн — сумма PAYG-баланса к возврату с карт, не используемых год и более (дек. 2023). Разбивка: £237 млн — карты без использования 3+ года, £180 млн — 5+ лет, £57 млн — 10+ лет. Средний остаток на «спящей» карте (сент. 2023) — £3,08, число таких карт — 84 597 225; сумма не включает старые £5 возвратных депозитов, отменённые до 4.09.2022 (реальный объём больше). Источник: 🟢 Enfield Dispatch, 4.12.2023.

[факт] Механизм, по цитате CTO TfL Шаши Верма: «We already reinvest all available money that we hold... We look to utilise any Oyster balances which have not been used after two years to reinvest in the transport network, but this money remains ringfenced in case a customer looks to travel or request a refund... Balances on disused cards will always be honoured.» Источник: 🟢 Enfield Dispatch.

[спорно — стороны] Мэр Лондона Садик Хан: «The money already is being invested... the idea that there are hundreds of millions of pounds sitting around is not true» — позиция против самой формулировки проблемы «простаивающих денег», но не против цифры £261 млн, раскрытой по запросу члена Ассамблеи Кэролайн Пиджон. Независимого аудита реинвестирования или встречной оценки в материале нет — вердикт не выносится.

[не найдено] Отдельно карты в hotlist (сбой автопополнения) — иной, более узкий случай: за 2018 год 87 773 карты из ~40 млн активных, суммарный кредит £1 769 811,01; по FOI TfL это трактуется как взыскание долга, а не как прибыль компании («TfL does not profit from unclaimed credit on Oyster cards on its hotlist»). Смешивать £261 млн «спящих» карт с этой цифрой hotlist-карт — разные величины и разные правовые режимы.

ГЛАВНАЯ ЛОВУШКА: путать «TfL реинвестирует непотраченный баланс» с «TfL присваивает его как прибыль» — источник фиксирует именно ringfenced-статус (деньги держатся под обязательство вернуть), а не переход в собственность оператора, в отличие от явной формулировки Octopus о праве на процентный доход.

Данные

Срок неиспользования карты Сумма к возврату Дата среза
1+ год £261 млн дек. 2023
3+ года £237 млн дек. 2023
5+ лет £180 млн дек. 2023
10+ лет £57 млн дек. 2023
Hotlist-карты (сбой автопополнения, отдельная категория) £1 769 811,01 2018

Связан с

Источники

Открытые хвосты

Проверен на дату: 2026-09-22

Вопросы

отвечено 0 из 2

1. Что, по прямой цитате TfL, происходит с балансом Oyster-карт, не использованных два года и более?

Ответ: (а). Раздел «Содержание», цитата CTO TfL.

2. Чем £261 млн «спящих» карт отличается от £1,77 млн карт в hotlist по критерию правового режима?

Ответ: (в). Раздел «Содержание», блок [не найдено].
Дашборд Каталог узлов Наверх ↑