[факт] Метод APC−AFC: «Buses also have automated fare counters, or AFCs. AFCs keep count of the number of fares paid. The evasion count is the difference between the APC count and the AFC count... As an example, suppose that the APC counts 50 people on a bus, and the AFC counts 35 paid fares. The evasion rate on that bus is 30%». Источник: MTA, «Report of the Blue-Ribbon Panel on MTA Fare and Toll Evasion», май 2023 — 🟢.
[факт] По этому методу доля безбилетных поездок на автобусах MTA составила 37% в Q4 2022 — рост примерно на 16 процентных пунктов к допандемийному уровню. Что именно измерено: доля поездок без оплаты (не доля выручки, не денежная сумма); метод: APC минус AFC; дата: IV квартал 2022 года. Источник: тот же отчёт MTA — 🟢.
[факт] Тот же метод (со ссылкой на данные MTA) применён независимой организацией CBC к более позднему периоду: доля неоплаченных автобусных посадок снизилась с 48% (Q1 2024) до 44% (Q1 2025). Что измерено: доля неоплаченных входов; метод: тот же APC/AFC, со ссылкой на данные MTA; дата: Q1 2024 → Q1 2025. Источник: Citizens Budget Commission, «NO FARE», 01.09.2025 — 🟢.
[не найдено] Заявленная погрешность (margin of error) метода APC−AFC для автобусов в прочитанном фрагменте отчёта MTA не приводится — в отличие от метода «checkers vs AFC» для метро, где погрешность указана явно (см. связанный узел). Охват: отчёт MTA Blue-Ribbon Panel 2023, раздел про автобусы; находкой считалось бы прямое указание доверительного интервала или margin of error именно для APC−AFC.
ГЛАВНАЯ ЛОВУШКА: путать долю безбилетных посадок (APC−AFC) с денежной оценкой потерь выручки — это разные величины: 37% безбилетных посадок на автобусах и $315 млн долларовых потерь на автобусах (см. ТРА-ДТ-08 Метрики безбилетности три несводимых метода) считаются разными методами по разным формулам и не переводятся друг в друга простым умножением на среднюю цену билета.
| Показатель | Значение | Дата | Метод |
|---|---|---|---|
| Доля безбилетных посадок, автобусы MTA | 37% (рост ~16 п.п. к допандемийному уровню) | Q4 2022 | APC минус AFC |
| Доля неоплаченных посадок, автобусы MTA (по данным CBC) | 48% → 44% | Q1 2024 → Q1 2025 | Тот же метод, со ссылкой на данные MTA |
Проверен на дату: 2026-09-22
отвечено 0 из 3
1. Как именно метод APC минус AFC вычисляет долю безбилетников на автобусе?
2. Что именно измеряет цифра 37% (Q4 2022) для автобусов MTA — по трём реквизитам узла?
3. В чём главная ловушка узла?