← ДашбордКаталог узлов

ТРА-ДТ-07. Росстат: момент учёта разный по видам транспорта

Датасет · статус: dev · проверен: 2026-09-22 · уровень: отрасль «Транспорт» · база «Общественные блага»
Просто: представь, что на одной автобусной остановке кассир отмечает пассажира, когда тот покупает билет в кассе, а на речном причале — когда теплоход уже отчалил, даже если билет купили за час до этого. Обе системы называются «учёт пассажиров», но фиксируют разный момент времени.
Тезис: официальная единица российской транспортной статистики «пассажиро-поездка» фиксируется в разный момент в зависимости от вида транспорта — по моменту покупки билета для железнодорожного, автомобильного и городского электрического транспорта, но по моменту отправления транспортного средства для водного и воздушного.

Содержание

[факт] «Единицей наблюдения в статистике перевозок пассажиров является пассажиро-поездка. Момент учета отправленных пассажиров определяется на отдельных видах транспорта неодинаково: или по моменту приобретения билета (на железнодорожном, автомобильном, городском электрическом транспорте), или по моменту отправления транспортного средства (на водном и воздушном транспорте)». Источник: Росстат (территориальный орган, 32.rosstat.gov.ru), «Методологические пояснения. Транспорт» — 🟢.

[факт] «Момент прибытия в статистике перевозок пассажиров на практике, за исключением воздушного транспорта, не используется» — то есть высадка (в отличие от посадки/отправления) как самостоятельная точка учёта почти не применяется. Источник: тот же файл Росстата — 🟢.

[факт] К перевозкам транспортом общего пользования относятся перевозки на коммерческой основе (за плату); ведомственный (необщего пользования) транспорт учитывается отдельно. Источник: тот же файл — 🟢.

[факт] Показатель «перевезено пассажиров» железнодорожным транспортом с 2000 г. включает оценку объёмов перевозок пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда в пригородном сообщении, то есть счёт не тождественен числу проданных билетов. Источник: тот же файл — 🟢.

[гипотеза] Разница момента учёта (билет vs отправление ТС) объясняется, по-видимому, практической невозможностью зафиксировать индивидуальную покупку билета на водном/воздушном транспорте так же дискретно, как турникетный вход в городском транспорте — но источник не формулирует это как явное объяснение, это прочтение узла, а не цитата методички.

ГЛАВНАЯ ЛОВУШКА: складывать «пассажиро-поездки» по разным видам транспорта в одну сумму как однородную величину — момент фиксации у них разный (покупка билета против отправления ТС), и там, где остаётся зазор между продажей билета и фактическим отправлением/неявкой пассажира, эти два вида счёта разойдутся по конструкции, а не по ошибке.

Данные

Вид транспорта Момент учёта
Железнодорожный Покупка билета
Автомобильный Покупка билета
Городской электрический Покупка билета
Водный Отправление транспортного средства
Воздушный Отправление транспортного средства (момент прибытия используется как исключение)

Связан с

Источники

Открытые хвосты

Проверен на дату: 2026-09-22

Вопросы

отвечено 0 из 3

1. По какому моменту Росстат учитывает пассажира на водном и воздушном транспорте — в отличие от железнодорожного, автомобильного и городского электрического?

Ответ: (в). Раздел «Содержание».

2. Что из перечисленного верно про показатель железнодорожных «пассажиро-поездок» по методичке Росстата?

Ответ: (б). Раздел «Содержание».

3. В чём главная ловушка узла — по критерию единицы счёта?

Ответ: (б). Раздел «ГЛАВНАЯ ЛОВУШКА».
Дашборд Каталог узлов Наверх ↑